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行业资讯

032024-04

汽车电驱动新技术和产业展望

随着高电压平台、碳化硅控制器、低损耗硅钢片、多合一深度集成等技术进步,共同推动电驱动总成实现转速20000rpm~25000rpm,峰值效率92%~93%,高压平台功率密度2.5kW/kg。

为进一步提高电机功率密度,提高电机转速已成为行业发展趋势,目前20000rpm高速电机已逐渐量产,而高速化对于散热、轴承强度、高速密封以及NVH的要求越来越高。2024年,超过2万转的高效率高密度电驱动总成将在乘用车上率先实现量产应用。

(1)一汽推出最高转速22000rpm的三合...

232021-09

鼓励新能源汽车企业兼并重组做大做强 构建运行高效产业格局

近年来,不仅传统车企加速转型,各领域巨头也纷纷跨界进入“造车”产业。然而,企业数量激增的背后也暴露诸多问题。如何在加速新能源汽车发展的同时将资源市场集中化,破解小而散的局面成为焦点。
  “现在新能源汽车企业数量太多,处于小而散的状况。”近日,工信部部长肖亚庆在国新办发布会上表示,要充分发挥市场作用,鼓励企业兼并重组做大做强,进一步提高产业集中度。
  提高产业集中度迫在眉睫
  在全球范围内,发展新能源汽车已是大势所趋。
  我国对新能源汽车的发展也给予了高度关注。201...

232021-09

推换电、造芯片,五菱再次踩准新风口


9月15日,2021世界新能源汽车大会在海南海口召开。作为大会系列活动之一,上汽通用五菱在现场同期举办了品牌发布会。发布会上,“五菱芯片”首次对外亮相,与此同时,该公司还发布了一项新技术—新能源汽车智能微型换电站。
消息一经发布便引发行业热议,因为善于跟进行业动向的五菱再次踩准了“芯片危机”与“换电路径”两大风口。为此,记者采访了上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心电动化总监邵杰,以探究五菱做出这两大决策背后的原因。
“换电”将用于物流端
近期,我国相继发布了《新能源汽车...

232021-09

五纵三横四大都市圈!蔚来高速换电网络布局计划发布

来自蔚来官微的消息。蔚来高速换电网络布局计划现已发布了。根据介绍,截止到2022年春节前,蔚来的五纵三横四大都市圈高速换电网络即将建成。
五纵:G1京哈高速、G2京沪高速、G4京港澳高速、G5京昆高速、G15沈海高速

三横:G30连霍高速、G50沪渝高速、G60沪昆高速

四大都市圈:京津冀、长三角、大湾区、成渝

换电是蔚来汽车的一大显著优势,能够为蔚来的车主们带来满满的优越感。据说以后蔚来的换电站还能够给其他品牌满足规格要求的车型进行换电。对于...

232021-09

汉EV的高电压充电技术有什么特别之处?

比亚迪销量连创新高,8月达成60508辆,其中旗舰车型汉8月销量9035辆,累计销量已突破11万大关,领跑中国品牌冲击豪华轿车市场,在长期被外国品牌占据的豪华区里成功突围,汉的亮眼成绩背后,刀片电池功不可没。

高电压充电VS大电流充电
电动车充电对于用户来说一直是一个头疼的问题,一方面充电速度慢,另一方面又担心充电的安全问题,还要担心电池衰减与性能减弱的问题。为了保证电池的充放电功率,根据电功率公式P(功率)=U(电压)*I(电流),即功率等于电压与电流的乘积。车辆需要满足大功率...

232021-09

布局新能源产业,国内充电桩数量位居全球首位

全球城市的空气污染压力高速增长,环境污染越来越严重。正因如此各国也逐步开始加大对节能环保的新能源汽车的支持,用新能源汽车代替污染严重的燃料汽车。
在这么多布局可再生资源可持续发展的的国家中,中国可谓一马当先,中国新能源汽车产销量连续6年蝉联世界第一,累计销售550万辆。
近年来我国相继发布了约60多项支持政策和举措,新能源汽车产业发展取得了积极成效,基础材料、基础零件、电机、电控、电池以及整车等各方面都取得了实质性突破。2020年新能源汽车增速达到了10.9%,并呈现持续增长的趋势。

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